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SECUENCIA ANTES DEL VUELO

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Parámetros a revisar antes del despegue Hola a todos: Debido a ciertas dudas de uno de nuestros seguidores hemos recopilado la información amplia y necesaria para responderle, sin embargo, dejamos enlaces y links en la parte de abajo del blog. Toda aeronave (fija o rotatoria) en términos generales debe de PROGRAMARSE todo el vuelo, es decir, desde el despegue, ascenso, crucero, descenso y aproximación. Todo debe programarse en un FMC o FMS quien como una computadora auxilia a la Tripulación y describe todos esos datos almacenados.  Contrariamente a lo que se piensa, cuesta mucho más esfuerzo y cálculo, hacer descender un avión, que hacerlo despegar. El despegue es cuestión de fuerza y de potencia, como el avión está hecho para volar, al alcanzar una determinada velocidad, lo realmente difícil es mantenerlo en el suelo. COMBUSTIBLE El combustible es un detalle muy interesante y que hay que recordar, porque sin combustible los aviones no vuelan. Tan perjudici

BOMBARDIER DASH Q400

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De todos los Medios Aéreos que tengo Instalado en FSX, el que más me ha Sorprendido por su Fidelidad a la realidad Virtual es el Dash Q400. Todos los Interruptores de Cabina Funcionan y la Calidad es HD, la misma es Envidiable. Obviamente, hay que Actualizar ciertos Driver's con el Gráfico, Instalar el Sonido Real de TSS, así como el AIRACS, te lleva a un Nivel de Simulación Responsable en comparación a otros Similares que son Horripilantes, que únicamente sirven para Portar alguna Textura de Línea Aérea Comercial o Regional alguna. En el Nivel de Turbo-Hélice de esta Categoría, diría que es el Más Fiable y Exigente para Aprender de estas Naves. El Piloto Privado, con este Addon's puede Transitar a otros Escenarios de Experiencia.  Lo Recomiendo al 100%.

AEROPUERTO COSTA ESMERALDA

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El 14 de noviembre del año pasado iniciaron las operaciones de vuelos en el aeropuerto Costa Esmeralda e sto dará mayor agilidad al turismo de Rivas. Ubicado en el Km 16 Tola - Las Salinas En el simulador de vuelo Flight Simulator X podemos apreciar el escenario virtual de este aeropuerto relativamente nuevo, el cual está diseñado a una increíble similitud en la vida real.   La pista de aterrizaje construida de asfalto tendrá la capacidad de recibir vuelos ATR42 y ATR72, este último posee espacios para albergar hasta para setenta personas, además de jets privados o helicópteros de cualquier índole. La longitud de la pista es de   1,525 metros por treinta metros de ancho   y se pretende  ampliarla p osteriormente.

HELICÓPTERO MIL MI-24

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En parte, el Checklist del Encendido y Apagado de este Helicóptero de NEMETH DESIGN, es más o menos Aceptable, Juzgando ciertos aspectos para los que tuvieron la Experiencia de Volarlo. Con un Buen Joystick, puedes hacer mucha Practica de “Ala Rotatoria” que es muy Complejo para los Amantes de Alas Fijas. Sin embargo, provoca hacer lo que se quiera con este medio Aéreo, puesto podemos Aterrizar en cualquier lugar, esa es la Ventaja del Helicóptero. Sobre todo de lograr un Buen “Hoover”, que No cualquiera puede hacerlo.

Cessna 182 Skyline

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Cessna 182 Skyline Hoy Vamos abordar el Tema con un Ala Fija Alta.  El  Cessna 182 Skyline  de A2A .  En Términos General es un Diseño muy Bien Simulado en todo el sentido de la palabra con la Salvedad de algunos Instrumentos que No funcionan y son Honestos. en señalar la palabra INOP. Es un Diseño hecho para Novatos y para aquellos que tiene cierto avance como para Activar un Cuadro de Diálogo y Establecer la Condición "Cool & Dark",  también  puedes configurar otros detalles como Acceder al Hangar para realizar ciertos cambios como  Neumáticos  y otros, como Batería, Chisperos, etc. Se trata de una Opción para aprender con un Medio de Enseñanza y Diversión a la Vez.

TRUCOS CON EL TECLADO

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TRUCOS CON EL TECLADO:   En Resumen, es muy Importante manejar los Teclados de Acceso Directo:   Ejemplo 1.-  Manteniendo presionado la Barra de Desplazamiento y Moviendo el Mouse en todas Direcciones, podemos movernos 360° dentro de la Cabina de cualquier Aeronave. Podemos mantener presionada la Barra Espaciadora o SpaceBar + Moviendo el Mouse y llevando la Ruedita del Mouse hacia adelante o hacia atrás para ir en esa dirección. Sirve para acerarnos rápido a un botón u objeto que queramos Verificar, Ver más de cerca y después alejarnos a la posición de nuestra Vista Normal.   Ejemplo 2.-  Para Desplazarnos hacia la Derecha mantenemos apretado los botones Ctrl+Shift+Enter (este último), según la distancia dentro de la Cabina al cual queremos desplazarnos y al Contrario, es decir, hacia la Izquierda es Ctrl+Shift+Backpage .   Ejemplo 3.-  Para Bajarnos o Subirnos, por así decirlo en palabras sencillas se mantiene presionado Shift+Enter (Up) y Shift+ Backpage (Down). 

TRUCOS CON EL ARCHIVO FSX

He estado seleccionando una buena cantidad de Escenarios que tengo. Principalmente de nuestros vecinos Costa Rica, Honduras, Guatemala y el Salvador. He notado que No solo basta de Instalar estos Addons, sino que hay que realizar personalmente una Configuración de FSX. Adjunto un Archivo que me ha parecido el mas adecuado de otros que hay en la Red. Estos son los Addons: MGGT (Guatemala), MHTG (Honduras), MROC (Costa Rica), MNMG (Nicaragua), MSLP (El Salvador). a. TRUCOS CON EL ARCHIVO FSX.cfg Antes de nada debes de encontrar el fichero FSX.cfg. Este fichero está oculto al igual que en su versión anterior así que voy a indicar los pasos para encontrarle con el Windows Vista. Con el XP es igual solo que las opciones se encuentran en otro lado. 1. Dirígete al Panel de Control_Opciones de carpeta y allí tenéis que activar o Mostrar todos los archivos y carpetas ocultos y desactivar: Ocultar las extensiones de archivo para tipos de archivo conocidos. 2. Después vamos a encontrar el archivo